今天11:00
隨著首批車輛
緩緩?fù)ㄟ^梅山高速入口
寧波舟山港
六橫公路大橋一期
正 式 通 車
這不僅徹底結(jié)束了
“梅山島不通高速”的歷史
也串聯(lián)起寧波舟山港穿山港區(qū)
與梅山港區(qū)兩大“千萬標(biāo)箱級(jí)”港口
更以“交通強(qiáng)市”之力
為寧波乃至長三角經(jīng)濟(jì)版圖
勾勒出濃墨重彩的一筆
該項(xiàng)目路線總長約10.798公里,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),為雙向六車道高速公路,目前對(duì)行駛的車輛類型沒有特別限制。
大橋開通后,日常24小時(shí)通車,目前大橋及其連接線沒有對(duì)高峰時(shí)段進(jìn)行限制。
通行費(fèi)根據(jù)車型及實(shí)際行駛的里程進(jìn)行計(jì)算,客車車輛通行費(fèi)由車次費(fèi)、里程費(fèi)和隧道(橋梁)疊加通行費(fèi)三部分組成。貨車、專項(xiàng)作業(yè)車車輛通行費(fèi)由里程費(fèi)和隧道(橋梁)疊加通行費(fèi)兩部分組成。
以日常家用小客車為例,梅山收費(fèi)站至柴橋收費(fèi)站的通行費(fèi)為10元。需要廣大司機(jī)朋友注意的是,北侖區(qū)高速公路差異化收費(fèi)政策,也就是市民常說的“北侖區(qū)高速ETC小客車免費(fèi)”,目前不包括梅山站。
路線主要設(shè)置梅山互通、柴橋樞紐以及昆亭樞紐3處互通、互通收費(fèi)站1處(梅山互通)、超限檢查站1處、大橋管理站1處。其中。梅山站共設(shè)置14個(gè)車道,7進(jìn)7出,其中ETC專用車道8個(gè)。
與很多收費(fèi)站不同的是,梅山站另外還設(shè)有3個(gè)治超車道。根據(jù)規(guī)定,所有貨車必須通過治超車道的稱重系統(tǒng),在稱重合格后才能駛?cè)敫咚佟?
據(jù)了解,該項(xiàng)目自2021年8月開工建設(shè),經(jīng)過近四年建設(shè),提前架構(gòu)起跨海通道,打通了寧波舟山港六橫、梅山兩個(gè)重要港區(qū)的集疏運(yùn)通道,進(jìn)一步完善寧波舟山港海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
同時(shí),也使北侖首次實(shí)現(xiàn)"客貨分離"的理想布局——減少集卡穿行城區(qū),從根本上有效化解困擾多年的"港城矛盾"。
未來,隨著甬舟鐵路與甬舟高速復(fù)線的建成,海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)將逐一打通,“海陸空鐵”立體物流網(wǎng)絡(luò)將加快成型,寧波對(duì)長三角的輻射力將一步增強(qiáng)。
這條高速公路
到底會(huì)對(duì)城市發(fā)展、市民出行
帶來哪些新變化?
一起來看
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梅山灣大橋
六橫公路大橋一期,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),為雙向六車道高速公路。
這條高速北端與穿山疏港高速相連,設(shè)置柴橋樞紐,未來還將在這里和杭甬高速復(fù)線寧波段三期相連;中途與象山灣疏港高速相連,設(shè)置昆亭互通,向南跨越梅山水道,并在梅山島設(shè)置梅山互通收費(fèi)站,未來還將繼續(xù)向東南延伸,與六橫公路大橋二期相連,跨越佛渡島、六橫島。
張金 制圖
看點(diǎn)一 結(jié)束梅山島不通高速歷史
六橫公路大橋一期開通,將結(jié)束梅山島不通高速歷史,未來六橫公路大橋二期開通,將成為寧波與舟山間第二條高速大動(dòng)脈,舟山六橫島至寧波市區(qū)車程縮短至40分鐘。
屆時(shí),梅山將從交通末梢,成為舟山六橫、佛渡等地前往寧波、杭州、上海、蘇州等地的重要通道。
六橫公路大橋一期
看點(diǎn)二 串聯(lián)穿山、梅山兩大“千萬標(biāo)箱級(jí)”港口
六橫公路大橋一期串聯(lián)起穿山疏港高速、象山灣疏港高速與梅山島,用高速連接起寧波舟山港穿山港區(qū)、梅山港區(qū)兩大“千萬標(biāo)箱級(jí)”港口,進(jìn)一步完善寧波舟山港海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
待未來六橫公路大橋二期通車后,六橫與梅山、穿山物流時(shí)效將從目前的2小時(shí)縮短至15分鐘,加速大宗商品交易、冷鏈物流等產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局,推動(dòng)三島港區(qū)協(xié)同發(fā)展。
遠(yuǎn)眺在建的六橫公路大橋二期
看點(diǎn)三 構(gòu)筑“杭紹甬舟”連接新方式
六橫公路大橋在北侖柴橋與正在建設(shè)的杭甬高速復(fù)線寧波段三期相連,未來從六橫、梅山上高速,就不必繞行寧波市區(qū),一路直達(dá)杭州。
屆時(shí),這條東起舟山六橫、西至杭州蕭山、橫貫大灣區(qū)南翼的高速公路大動(dòng)脈也將打開杭紹甬舟四地高速連接的新方式。
此前
不少小伙伴詢問
該路段是否享受
北侖區(qū)域內(nèi)高速免費(fèi)政策
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據(jù)北侖區(qū)交通運(yùn)輸局消息:梅山高速口通車后暫不能同步實(shí)施北侖區(qū)境內(nèi)高速公路免通行費(fèi)政策。本輪政策截止至2025年12月31日。待下一輪政策(預(yù)計(jì)2026年1月1日)啟動(dòng)時(shí),方可考慮。
來源:北侖發(fā)布
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